Description
La forma conica del filtro riduce la resistenza del flusso d’aria, determinando un aumento della quantità di aria aspirata, che si traduce in un aumento della potenza del motore, un aumento della coppia e un interessante effetto acustico (il suono dei bassi del motore sistema di aspirazione).
Maggiore capacità aggregata
Il filtro a cono consente al motore di ricevere più aria fresca. Grazie a ciò, la miscela di carburante brucia in modo più efficiente: la coppia aumenta, ovvero l’accelerazione del veicolo.
Risparmio
Il filtro è riutilizzabile. In condizioni stradali normali (strade urbane, autostrada), il filtro deve essere semplicemente pulito con detergenti e oli ogni 15.000 km per renderlo nuovamente pronto per una guida efficiente. La pulizia può essere eseguita più di 10 volte. Di conseguenza, puoi utilizzare un unico filtro a cono per oltre 150.000 km di chilometraggio, invece di pagare più volte per ricariche regolari.
Carattere sportivo
Il filtro conico è particolarmente adatto per applicazioni sportive dove è molto importante ottenere una coppia elevata.
I vantaggi dei filtri conici sono:
maggiore potenza del motore migliore filtrazione rispetto a un filtro convenzionale puro suono dei bassi dell’unità raccoglie più sporco uso multiuso – basta pulire il filtro con liquidi speciali
Assemblaggio:
Il filtro è installato al posto del filtro dell’aria originale. Il set include tre adattatori e un morsetto che consente l’installazione in quasi tutti i modelli di auto.
Esecuzione:
La superficie del filtro era costituita da due strati di rete metallica, tra i quali il materiale filtrante era imbevuto di olio appropriato, che intrappola le impurità più piccole. Per aumentare l’area del filtro, l’intero elemento è ondulato.
Diametri delle prese di montaggio (interne): 76 – 70 – 65 – 60 – 55 mm
DIMENSIONI FILTRO:
Altezza totale – 160 mm Larghezza inferiore – 155 mm Larghezza superiore – 118 mm
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